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人称“屌丝三宝”的索纳塔、K5、迈锐宝,现在混得怎么样了?

日期:2021-07-21

都时刻回到11、12年那会,彼时的中型车市场那是一片热烈,日系三杰风生水起、德系神车称霸一方,留给其它品牌中型车的空间不多了。以如日中天的日系三杰为例,其时的八代雅阁2.0L版别的起价格需求20.28万元,开上路后的价格也23万左右了;这些一线品牌车型价格高居不下,也就给了“屌丝三宝”打破的空间,其时的起亚K5 2.0L版别的价格也不过16.78万元,装备还要更好。

那这几款在当年大放异彩的车型,现在过得怎么样了?

北京现代 索纳塔

第八代索纳塔是现代首款运用“流体雕塑”规划言语的车型,创始了一个全新的规划言语,为现代日后的成功打下了坚实基础。第八代索纳塔供给2.0L天然吸气和2.4L天然吸气两款发动机可供挑选,六档手自一体变速箱在其时看来也是诚心十足,要知道其时的丰田凯美瑞还在用4AT变速箱。优异的外观规划和丰厚的装备让索纳塔八成为一款抢手的B级车,巅峰时期的销量乃至一度破万。

尔后迎候索纳塔的便是一蹶不振,九代索纳塔的失利让北京现代落井下石。第九代索纳更换了更为平凡的规划言语,不少人直呼这是规划后退。遭到表里环境的影响,第九代索纳塔的销量最高也不过7200台,有些时期乃至只要几百台。

十代索纳塔的运程则是高开低走,现在的体现令人唏嘘。第十代索纳塔具有面貌一新的改变,规划、渠道、动力总成都运用了最新的规划,北京现代拿出了大干一场的气势。只不过销量不如最初的预期,后来更是爆出了磕碰测验的负面新闻。北京现代想要凭仗十代索纳塔咸鱼翻身,这个愿望好像并不实际。

春风悦达起亚 K5

众所周知,春风悦达起亚K5是现代索纳塔的兄弟车型。起亚K5之所以可以获得成功,同样是离不开时髦的外观。彼得希瑞尔这位传奇规划师盘活了起亚整个品牌,虎啸式的中网也成为了起亚今后的标志性规划言语。起亚K5最光辉时分的销量也到达了8000多台。

第二代起亚K5也阅历了相似索纳塔九代的保存进化,过于中庸的改变依旧是无法供给满足的新鲜感,销量也是一度只要几百台。

现在在售的K5增加了一个“凯酷”的中文前缀,合理的定价、全新的规划言语、CVVD技能加身的发动机让K5凯酷的销量开端有了一些起色。在这个韩系车遍及衰败的时代,600多台的月均销量现已不错了。

雪佛兰 迈锐宝

迈锐宝是一款历史悠久的美国车,在美国当地的位置也就跟咱们的桑塔纳差不多。只不过迈锐宝的美国故事,咱们听不懂。迈锐宝是别克君威的换壳产品,16万多的价格就可以买到君威同款的机械本质,在其时看来几乎便是超值。迈锐宝在巅峰时期的销量也是一片火爆,巅峰时期的单月销量可以到达1.75万台。

迈锐宝XL到来之后,老款的迈锐宝与之同堂出售。迈锐宝XL因为运用了三缸发动机,销量水平大不如前,月销量也一度掉到了几百台。现在的迈锐宝XL现已全系用回四缸发动机,销量的体现也有所提高,月销量稳定在4000左右的一起,偶然还能迎来小迸发。

总结:现代起亚集团的两款车在其时之所以可以成功,优异的造型规划功不可没,性价比在其时看来也是适当之高。这两款车型现在卖欠好,首要便是自主品牌车型太强了,要装备有装备、要颜值有颜值;其次便是合资品牌一线产品越卖越廉价,花更多的价格去买韩系车好像没有必要。迈锐宝XL的战略便是“大力出奇观”,或许迈锐宝不是最好的B级车,可这台车一定是最廉价的合资B级车。