行业新闻

收服85后和95后,上市6年销量百万,XR

日期:2021-07-19

在汽车商场中,春风本田ag环亚真人娱乐平台XR-V便是这样的存在,这款小型SUV可谓上市即爆款,成为细分商场的领军者。与此同时,XR-V还依据顾客的需求不断晋级,一直坚持着旺盛的生命力,在6年半时刻内累计销量打破100万辆,可谓当之无愧的“领探者”。

当然,在这样一个快节奏的年代,成为爆款简单,但想要长时刻抢先,不只需求坚实的品牌力、杰出的产品力,还要和用户同频共振,达到共识。

与年青人合伙,成为领潮者

回溯2014-2015年之间,那时15级的合资A-级和小型SUV并不多,且空间体现都不太抱负,而乘用感相对舒适的紧凑型SUV动辄20万起售,让许多年青人望而生畏。在其时,春风本田XR-V的上台可谓万众等待,凭仗超卓的规划和1.5L/1.8L动力,它满足了85-90后一代对特性座驾的需求,上市即爆款。

出生于1989年,从事自媒体职业的高先生便是前期的那一批XR-V车主,他的座驾是2015款1.5L LXi CVT经典版。关于购车这件事,他向阿贵君坦言:曾在昂科拉和逍客之间做过纠结,但归纳比较下来,两款车性价比仍是不够高……

相较之下,身为“后来者”的春风本田XR-V比二者“优异”了许多。外形规划上,XR-V融入一些跨界元素,车身线条健康爽性,有着俊朗的前脸,调配力气感十足的尾翼,特性十足。除此之外,车身份额合理分配,4270/1772/1605mm的三围和2610mm的轴距得到最大极限发挥,有十分不错的空间体现!尤其是后排,身高175cm的成年男性安坐其间膝部空间挨近两拳,日常运用捉襟见肘。

现在,高先生下手XR-V已近5年,累计行进路程超过了10万公里,多年下来车子保养的很好,除却压到钉子换轮胎外就没有再动过“手术”。1.5L地球梦发动机在CVT变速箱加持下,起步轻捷加快有劲,几年下来归纳油耗为7.2L/100KM左右,可以说满足“省心“、”省钱”。

与时俱进,才干有所成果

韶光飞逝,随同年代开展的还有科技水平、消费习气、潮流风气……春风本田XR-V想要持续坚持江湖位置,有必要要与时俱进满足新兴起的95后人群的需求。

因而,在2019年全新XR-V迎来了让人们等待已久的进化:新增与思域同款的220Turbo发动机,导入Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智导互联”体系……

而关于此次改款,车主小何有话说。出生于1996年的小何,本年25岁,从事软件开发作业。第一次触摸XR-V是在2018年暑假,原本是陪表哥去店里试驾,却被前卫的规划和驾控体会招引。可因为刚结业作业日子暂不安稳,小何有心无力,但心里却种下了要把XR-V买到手的种子。

一年时刻曩昔,全新XR-V上市的音讯在网络上传开,手上稍有积储的小安在看到信息后决断预定了新款车型的试驾。

1.5T款车型搭载了思域同款220Turbo发动机,参数为130kW/220N·m,1700-5500rpm迸发峰值扭矩,匹配高效的CVT变速箱。这套组合充沛开释XR-V的微弱动力,匀速行进劲道十足,急加快淋漓尽致,稳健又不失热情的驾御感,提升了小何关于XR-V的好感度。此次试驾,Honda SENSING“安全超感”体系的体现也让小何满足,在驶至试驾路线上的高速桥路段时,车道违背预警/坚持辅佐让车辆“直行其道”,还协助他改正了变道忘打灯的坏习气。

这次全新的体会坚决了小何的决计,所以在2020年的春季,他正式成为一名“合伙人“。在他看来,XR-V便是为年青人而打造的车型,无论是老款,仍是引领潮流晋级后的新款,都能关注到年青人的需求,同时长居小型SUV第一的销量和保值率,招引到了更多情投意合的年青人参加。

贵言堂

从全局来看,春风Honda旗下的产品,像CR-V、思域及XR-V都有一个共性:每款车都是一个独立的IP,也都是各自细分商场中的引领者。而作为潮流“领探者“的XR-V,随同着年青人生长,不断晋级、逾越,终究赢得100万用户的喜爱,抵达了新的路程碑。

100万是对曩昔的必定,也是一个新的开端,回忆6年年月,能持续坚持引领潮流的生命力,可谓难能可贵。在未来,咱们信任春风本田XR-V还会持续进化,与年青集体同频共振。这才是潮流日子“领探者”该有的情绪,不是吗?